上汽大众在新能源领域再落一子，ID.ERA序列首款纯电中型SUV——ID.ERA 5X的路试谍照近日被曝光。作为该序列布局纯电市场的核心产品，新车直接瞄准主流家庭用车市场，预计售价将控制在20万元以内，与定位更高的ID.ERA 9X形成差异化产品矩阵。此前，该序列已推出增程版ID.ERA 9X、ID.ERA 8X及插混版ID.ERA 5S，此次纯电车型的加入标志着上汽大众在新能源赛道上的全面发力。
从设计语言来看，ID.ERA 5X延续了家族“方圆合蕴”的核心理念。前脸采用封闭式格栅搭配横向贯穿式LED灯带，中央可发光的品牌标识成为视觉焦点。分体式大灯组设计独特，上部L形灯带与一字型灯带构成主要视觉元素，下方梯形通风口兼顾散热功能。车身侧面线条流畅，小溜背造型与隐藏式门把手的组合提升了空气动力学表现，前翼子板处的感知摄像头和刀锋造型双色轮毂则强化了运动属性。车尾部分，车顶扰流板与贯穿式尾灯的搭配，在保持德系车型稳重感的同时，融入了新能源车型的科技元素。
智能化配置是ID.ERA 5X的核心亮点。车顶前方搭载的激光雷达，使其成为ID.ERA序列首款配备该硬件的纯电车型。与之匹配的是上汽大众与Momenta联合开发的行云智能辅助驾驶系统，该系统基于强化学习物理AI世界模型，针对国内复杂路况进行了深度优化，支持高速NOA、城市NOA、车位到车位全场景领航及记忆泊车等功能。这一配置将此前仅见于高端车型的高阶智驾技术下放至20万元级市场，展现了合资品牌在本土化研发上的突破。
动力系统方面，新车确认采用纯电驱动，具体参数尚未公布。参考同平台技术储备，其CLTC纯电续航里程有望突破600公里，并支持快充技术。内饰设计虽未完全公开，但预计将延续家族智能座舱风格，采用悬浮式中控屏与简约化布局。厂商透露后期可能推出增程动力版本，以进一步丰富用户选择。这一策略既体现了对市场需求的灵活响应，也为产品竞争力提供了更多想象空间。
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